附属工程质量管理实施细则

1 总则

1.1 为规范京沪高速铁路桥隧涵路基附属工程质量控制程序,保证附属工程质量内实外美,实现全线工程质量创优目标,制订《京沪高速铁路桥隧涵路基附属工程质量管理实施细则》（以下简称细则）。

1.2本细则适用于桥隧涵路基各类附属工程中混凝土构件的现浇、预制与安装、浆砌片石等圬工工程的质量控制与管理。

 

2 混凝土预制构件工程

2.1 混凝土构件的预制

2.1.1实行集中预制方式。要求每个标段或工程局范围内,根据具体情况，对管内的各种类型的混凝土构件必须实行集中预制方式，禁止“零星或小作坊” 预制方式。

2.1.2 集中预制条件实行指挥部准许制度,即各预制场符合以下条件并经监理初验和指挥部验收合格后方可批量生产:

（1）预制场地硬化，表面平整度达到2m靠尺平整度不大于10mm。

（2）混凝土必须采用集中搅拌（新建或利用既有混凝土拌合站），不得采用人工拌和。

（3）钢筋下料加工与绑扎必须采用模具进行控制。

（4）模板材质刚度、强度达标，加工尺寸和精度符合要求。

（5）养护措施得力（包括养护水源及覆盖形式）。

（6）预制混凝土构件质量应达到以下要求：

a几何尺寸和强度符合设计和验收标准；

b 外观质量达到优良，即：色质一致，棱角分明，表面平顺光洁，无明显麻面、气泡、色差。

2.2混凝土构件的储存、运输与成品保护

2.2.1混凝土构件在预制场或现场的储存、运输要下垫木枕，层与层之间采用木块或土工布等软材隔离，顶层覆盖土工布。

2.2.2混凝土构件在预制场或现场的装卸要采用软材隔离吊起，禁止钓钩铁件直接与混凝土构件表层接触。

2.3混凝土构件的安装

2.3.1实行样板引路安装方式。要求每个标段或工程局,根据具体情况，对管内的各种类型的混凝土构件必须先进行10～50米范围试安装，实行“首件安装认可”制度，禁止“随意安装”方式。

2.3.2 混凝土构件安装条件实行监理初验和指挥部验收许可制度,即在混凝土构件安装“样板引路”通过验收后，方可正式大面积安装。混凝土预制构件安装质量应达到以下要求：

（1）安装选用的混凝土构件无明显缺棱掉角、破损污染现象。

（2）安装方向平直圆顺，沉降（伸缩）缝、勾缝布设均匀，整齐美观。

 

3 混凝土现浇与浆砌片石工程

3.1实行“样板引路”方式。要求每个标段或工程局,根据具体情况，对管内的各种混凝土现浇与浆砌片石工程必须实行“样板引路”方式，禁止“随意砌筑”方式。

3.2混凝土现浇与浆砌片石工程施工实行监理初验和指挥部验收许可制度,即在混凝土现浇与浆砌片石工程施工“样板引路”通过验收后，方可正式施工。混凝土现浇与浆砌片石工程施工质量应达到以下要求：

（1）材质合格，实体几何尺寸和强度符合设计和验收标准，外观质量表面平直圆顺。

（2）泄水孔、沉降缝、勾缝等工序布设均匀、整齐美观。

3.3 勾缝一律采用勾凹缝工艺。要求勾缝砂浆等级比实体砌砂浆等级高一级，勾缝表面与片石面基本齐平，凹缝宽10～15mm、深5～10mm，表面平顺光洁美观，并及时覆盖土工布洒水养护。

3.4凡挡护工程均应设置泄水孔。泄水孔按设计布设，如设计无要求，则泄水孔按下列要求执行：

泄水孔径不小于10cm， 采用PVC泄水管预埋，最低排孔高出地面30～50cm为宜，不得过高过低，采用间距150～200cm 的梅花状布局。做到泄水孔布局整齐美观、孔径达标、里高外低、排水畅通。

3.5 凡“长条型”类的附属工程均应设置沉降（伸缩）缝。沉降（伸缩）缝按设计布设，如设计无要求时，则按下列要求执行：

每10～15m设一道沉降（伸缩）缝，布局上下垂直、里外通直，填塞材料符合要求，外观整齐美观。

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